Защита стеллажа от ударов техники
Боковой отбойник для фронтальных стеллажей выбирают по грузу, высоте склада, типу техники и скорости операций. Такой расчет заранее показывает нагрузку на ярусы, ширину проходов, маршрут персонала и запас прочности конструкции.
Боковой отбойник для фронтальных стеллажей выбирают по грузу, высоте склада, типу техники и скорости операций. Такой расчет заранее показывает нагрузку на ярусы, ширину проходов, маршрут персонала и запас прочности конструкции.
Боковой отбойник для фронтальных стеллажей выбирают по грузу, высоте склада, типу техники и скорости операций. Такой расчет заранее показывает нагрузку на ярусы, ширину проходов, маршрут персонала и запас прочности конструкции.
Изделие может проектироваться под одну секцию, под сдвоенную секцию или под индивидуальный размер. Базовая сборка состоит из двух угловых отбойников и двух балок 85-го профиля, что дает возможность гибко адаптировать защиту под конкретную геометрию ряда.
Название
Боковой отбойник
Параметры
Материал
Сталь 3ПС
Покрытие
Полимерно-порошковое
Цвет конструкции
RAL 2008
Крепление
Анкерное к полу, анкера в комплекте
Длина
L=1140 мм для одиночного ряда, L=2450 мм для сдвоенного ряда, другие длины под заказ
Для такого элемента важно показывать не только внешний вид, но и правила эксплуатации. Отбойник нельзя ремонтировать: при видимой деформации его нужно сразу заменять. Рихтовка и сварка запрещены, потому что после удара материал теряет расчетные свойства. В комплект поставки входят сам отбойник, анкера и схема монтажа.
Где устанавливается боковой отбойник?
Элемент ставят у торцов рядов, на поворотах, во въездах в проходы и в местах активного маневрирования техники, где рамы стеллажей чаще всего получают боковой удар.
Можно ли восстановить отбойник после удара?
Нет. Отбойник нельзя восстанавливать или ремонтировать: при деформации его нужно сразу заменять. Рихтовка и сварка запрещены, так как после удара защитный элемент теряет расчетные свойства.
Какие варианты длины доступны?
Возможны исполнения под одну секцию, под сдвоенную секцию и индивидуальный размер под проект. Базовые длины: L=1140 мм для одиночного ряда и L=2450 мм для сдвоенного ряда.
Боковой отбойник для фронтальных стеллажей выбирают по грузу, высоте склада, типу техники и скорости операций. Такой расчет заранее показывает нагрузку на ярусы, ширину проходов, маршрут персонала и запас прочности конструкции.
Горизонтальные элементы под паллеты, которые соединяют рамы, держат груз на ярусе и работают вместе с замковым креплением балки.
Стальной фиксатор балки, который удерживает зацеп в рабочем положении и не дает траверсе выйти из посадочного паза при ударе.
Боковой отбойник для фронтальных стеллажей выбирают по грузу, высоте склада, типу техники и скорости операций. Такой расчет заранее показывает нагрузку на ярусы, ширину проходов, маршрут персонала и запас прочности конструкции.
Боковой отбойник для фронтальных стеллажей выбирают по грузу, высоте склада, типу техники и скорости операций. Такой расчет заранее показывает нагрузку на ярусы, ширину проходов, маршрут персонала и запас прочности конструкции.
Боковой отбойник для фронтальных стеллажей выбирают по грузу, высоте склада, типу техники и скорости операций. Такой расчет заранее показывает нагрузку на ярусы, ширину проходов, маршрут персонала и запас прочности конструкции.
Система вертикальной жесткости для высоких рядов, которая держит геометрию конструкции под боковой и динамической нагрузкой.
Боковой отбойник для фронтальных стеллажей выбирают по грузу, высоте склада, типу техники и скорости операций. Такой расчет заранее показывает нагрузку на ярусы, ширину проходов, маршрут персонала и запас прочности конструкции.
Боковой отбойник для фронтальных стеллажей выбирают по грузу, высоте склада, типу техники и скорости операций. Такой расчет заранее показывает нагрузку на ярусы, ширину проходов, маршрут персонала и запас прочности конструкции.
Боковой отбойник для фронтальных стеллажей выбирают по грузу, высоте склада, типу техники и скорости операций. Такой расчет заранее показывает нагрузку на ярусы, ширину проходов, маршрут персонала и запас прочности конструкции.
Внутренние связи рамы, которые держат форму секции, гасят перекос и повышают устойчивость стеллажа под нагрузкой.
Полки сплошного или перфорированного типа, которые ставят под коробочный груз, глубину секции и расчетную нагрузку яруса.
